Катушка зажигания ВАЗ-2101 СОАТЭ

Катушка зажигания ВАЗ-2101 СОАТЭУстановка - под капотом. Применяется на следующих моделях: ВАЗ-2101…-07, 2121 Предназначение - работа в 12-вольтовой классической системе зажигания двигателей внутреннего сгорания автомобилей ВАЗ, обеспечение вторичного напряжения. - Рабочая температура от -40 С до +85 С - Величина сопротивления:   - первичной обмотки (3,07-3,5) Ом,   - вторичной обмотки (6300+9200) Ом - Напряжение питания 12 В - Вес: 0,8 кг. В упаковке: 6 шт. Использована информация: ЗАО "СОАТЭ" им.А.М.Мамонова Статьи о товаре Электронная система зажигания В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время. е система отвечает за работу впускной и выпускной систем, а также за работу системы охлаждения. На сегодняшний день на рынке представлены такие системы зажигания, как Bosch, Simos, Motronic, Magneti-Marelli, каждая из которых конструктивно отличается от остальных. В общем же можно сказать, что электронные системы зажигания подразделяются на системы прямого зажигания и системы с распределителем. Последние работают от механического распределителя, который осуществляет подачу тока высокого напряжения на определенную свечу. Если речь идет о системах прямого зажигания, то подача тока в них происходит прямо с катушки зажигания. Устройство электронной системы зажигания Любая электронная система зажигания имеет в своем составе такие компоненты, как источник питания, входные датчики и выключатель зажигания, электронный блок управления, воспламенитель, катушку и свечи зажигания. На некоторых системах также имеются провода высокого напряжения. Входные датчики отвечают за фикс Катушка зажигания: фабрика молний За создание высокого напряжения в системе отвечает катушка зажигания, важнейшая составляющая системы зажигания. Важно соблюдать несложные правила ухода за катушками зажигания, которые могут быть общими, индивидуальными и сдвоенными, во избежание возникновения неисправностей, а также периодически проверять состояние крепления проводов. к: Общая катушка зажигания Сдвоенная катушка зажигания Индивидуальная катушка зажигания Общая катушка является универсальным вариантом, так как может устанавливаться в контактную и бесконтактную системы, а также в электронные системы зажигания с распределителем. Схема катушки зажигания Катушка имеет две обмотки — первичную и вторичную. Первичная обмотка состоит из 100-150 витков медной проволоки, которая хорошо изолируется с целью предотвращения короткого замыкания и скачков напряжения. У первичной обмотки есть два низковольтных вывода, которые расположены на крышке катушки. Вторичная обмотка, которая находится внутри первичной, состоит из 15-30 тысяч витков тончайшей медной проволоки. Первый конец вторичной обмотки подсоединяется к отрицательной клемме первичной обмотки, второй — к центральной клемме, расположенной на крышке, отвечаю Системы зажигания: от простой к лучшей! Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание). йства, которое в народе получило название «трамблер». Ключевой особенностью контактной системы является распределитель зажигания. Это механическое устройство определяет, на какую из свеч в данный момент времени будет подано напряжение. Подобная организация распределения напряжения максимально проста, а значит, достаточно надежна, но в то же время обладает рядом существенных недостатков. Механическое распределение напряжения накладывает довольно существенные ограничения на мощность искры, т.к. с увеличением данного параметра стремительно ускоряется тепловой износ контактов. Кроме того, при работе двигателя на высоких оборотах контактная группа начинает «дребезжать», что на порядок снижает эффективность коммутации. Бесконтактная система зажигания Бесконтактные системы зажигания стали логическим продолжением классических систем искрораспределения. Их ключевой особенностью стала замена механического распределителя на электронный коммутатор. Перво Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2101 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2102 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2103 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2104 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2105 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2106 Катушка зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2106 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2107 Катушка зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2107 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2121 Катушка зажигания со скобой Электрооборудование / Электрооборудование Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.