Регулятор холостого хода ВАЗ-21203, 2123 КЗТА

Регулятор холостого хода (ВАЗ-2131 "НИВА", 2123 "ШЕВИ-НИВА" и их модификации) Особенности изделия: Регулятор холостого хода РХХ 21203-1148300 применяется в электронных системах управления двигателем автомобилей семейства ВАЗ для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя. Регулятор холостого хода РХХ 21203-1148300 оснащен металлическим наконечником, из стали (по рекомендации автозавода), что значительно увеличивает его ресурс и позволяет работать с газобалонным оборудованием. РХХ состоит из шагового двигателя и соединенного с ним клапана с конусным металлическим наконечником. Клапан РХХ, установленный в обходном канале подачи воздуха дроссельного патрубка, на режиме холостого хода выдвигается или убирается управляющими сигналами электронного блока управления (бортовым компьютером автомобиля). РХХ регулирует частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу в соответствии с нагрузкой двигателя при закрытой дроссельной заслонке и управляет количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонки. Помимо этого РХХ способствует снижению токсичности отработанных газов. Применение: Применяется на автомобилях ВАЗ-2131 "Нива", ВАЗ-2120 «Надежда», 2123 "Шеви-Нива" и их модификациях, с объемом инжекторного двигателя 1,7 - 1,8л. Технические характеристики: Работоспособность при температуре окружающей среды: от - 40 С до + 130 С Работоспособность при напряжении в бортовой сети автомобиля: от 7,5 до 14,2 В Сопротивление обмоток: (53 ± 5,3) Ом. Рабочий ход штока при перемещении на 250 шагов: 10,4 ± 0,04 мм. Развиваемое усилие выдвижения штока со скоростью 333 шагов/с не менее, Н – 8,0 Габаритные размеры: 66x54x32 мм. Масса: не более 0,15 кг. Степень защиты корпуса: по ГОСТ 14254-80 – IP-55. Статьи о товаре Регулятор холостого хода: надежная работа двигателя на любых режимах Основу управления инжекторным мотором составляет дроссельный узел, регулирующий поступление воздуха в цилиндры. На холостом ходу функция подачи воздуха переходит к другому узлу — регулятору холостого хода. О регуляторах, их типах, конструкции и работе, а также об их выборе и замене читайте в статье. ет шаговый электродвигатель, вдоль оси ротора которого нарезана резьба — в эту резьбу ввинчен ходовой винт, выступающий в роли штока, и несущий на себе конусный клапан. Ходовой винт с ротором составляют привод клапана — при вращении ротора шток вместе с клапаном выдвигается или втягивается. Вся эта конструкция заключена в пластиковый или металлический корпус с фланцем для монтажа на дроссельный узел (монтаж может выполняться винтами или болтами, но часто используется установка на лак — регулятор просто приклеивается к корпусу дроссельного узла с помощью специального лака). На задней части корпуса расположен стандартный электрический разъем для подключения к электронному блоку управления двигателем (ЭБУ) и подачи питания. Радиальные (Г-образные) РХХ имеют примерно то же применение, но могут работать с более мощными двигателями. Их основу также составляет шаговый электродвигатель, однако на оси его ротора (якоря) располагается червяк, который вместе с Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2120 "Надежда" Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2123 Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2131 Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания Chevrolet Chevrolet Niva 1.7 Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания Chevrolet Chevrolet Niva 1.7 Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания Chevrolet Chevrolet Niva 1.7 Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания Chevrolet Chevrolet Niva 1.7 Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-21213-214i Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания ВАЗ LADA 4x4 M Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания ВАЗ LADA 4x4 M Регулятор холостого хода Двигатель / Система питания Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.