Коммутатор ВАЗ-2108 ЭМ

Коммутатор зажигания с функцией полного резервирования 133.3774-02Коммутаторы зажигания с функцией полного резервирования 133.3774-02 предназначены для работы в бесконтактной системе зажигания с датчиком Холла. Коммутаторы служат для прерывания тока в первичной цепи катушки зажигания, работающей с датчиками-распределителями зажигания. Технические характеристики:Номинальное напряжение, В: 12 Ток коммутации, А: 7 Масса, г: 340 Габаритные размеры, мм: 141х100х37 Применяемость: ВАЗ-2108, -2109, -21099, -2110, "Ока", "Таврия" Использована информация: ЗАО "Энергомаш" Статьи о товаре Коммутатор ВАЗ: основа бесконтактного зажигания волжских автомобилей В автомобилях ВАЗ, начиная с модели 2105, используется бесконтактная система зажигания, управление которой осуществляется электронным коммутатором. Все, что вы хотели узнать о коммутаторах, их типах, конструкции и работе, а также о верном выборе, замене и ремонте этих устройств — рассказано в статье. кого симптома исключены, то следует проверить коммутатор, и в случае его неисправности — заменить. Простейшая проверка заключается в подключении в разрыв провода, идущего от коммутатора на первичную обмотку катушки (клемма «К» на катушке и клемма «1» на коммутаторе), контрольной лампы или тестера (это нужно делать при выключенном зажигании). Если коммутатор работает, то при включении зажигании лампа будет мигать, если этого не происходит, то лучше поставить новый коммутатор. На замену следует брать коммутатор того же типа, что был установлен на автомобиль ранее, либо совместимые с другими элементами системы зажигания аналоги. Например, с коммутаторами 036.3734, 76.3734 (и другими 3734) совместимы распределители модельного ряда 3706 и катушки зажигания 3705, но возможны и другие варианты. Замена коммутатора на всех моделях ВАЗ проста: Выключить зажигание, снять клемму с АКБ; Отсоединить от коммутатора электрический разъем со жгутом пр Электронная система зажигания В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время. спламенитель. Воспламенитель, основой которого является транзистор, — это своеобразная электронная плата, которая включает/выключает зажигание. Когда транзистор открыт, ток идет по первичной обмотке катушки. Если же транзистор закрыт, осуществляется его отсечка, а ток наводится по вторичной обмотке катушки. Электронная система зажигания может иметь различные катушки: одну общую, индивидуальные или сдвоенные. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Непосредственно на свечу устанавливают индивидуальные катушки, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за создание тока на двух выводах, именно поэтому искры зажигания одновременно появляются в двух цилиндрах. В одном воспламеняется топливно-воздушная смесь, в другом воспл Системы зажигания: от простой к лучшей! Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание). но, его необходимо подать в цилиндры. Причем для обеспечения высокой эффективности и экономичности топливо должно загораться в определенный момент времени, а значит, искра должна подаваться одновременно не во все цилиндры. Именно в обеспечении данного базового принципа и проявляются различия между контактной и бесконтактной системами зажигания. Контактная система зажигания Контактная система зажигания включает следующие компоненты: - Свечи зажигания; - Источник электроэнергии: при включении автомобиля — аккумулятор, в нормальном режиме работы — генератор; - Катушка зажигания; - Высоковольтные и низковольтные провода; - Прерыватель; - Распределитель зажигания. Прерыватель и распределитель зажигания объединяются в корпусе единого устройства, которое в народе получило название «трамблер». Ключевой особенностью контактной системы является распределитель зажигания. Это механическое устройство определяе Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2107 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2107 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2108 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2108 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2109 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2109 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21099 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21099 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2110 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2110 Коммутатор Электрооборудование / Электрооборудование Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.