Болт М10х1.25х25 ВАЗ-2101 суппорта,звездочки распредвала (кл.проч. 8.8) ТТМ
Характеристики
| Каталожная группа | Механизмы управления..Тормоза |
| Группа товаров | Запчасти ВАЗ Granta и Largus |
| Артикул | 15970721 |
| Ширина, м | 0.02 |
| Высота, м | 0.02 |
| Длина, м | 0.04 |
| Вес, кг | 0.03 |
Описание
Диаметр резьбы - М10*1,25L (длина) - 25
S - 17
Класс прочности -8,8
Использована информация: ОАО "АВТОНОРМАЛЬ"
Статьи о товаре
КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов
Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
которая выпускалась с 1988 по 2011 год. Из-за слишком малых отличий (фактически, это была одна и та же машина, отличающаяся силовой установкой, кузовом и некоторыми узлами) модели КАМАЗ-5511 и 55111 часто путают, хотя это иногда вполне объяснимо: многие запчасти на КАМАЗ-5511 и КАМАЗ-55111 совместимы, что облегчает ремонт этих автомобилей.
Технические характеристики и особенности
КАМАЗ-5511 — самосвал грузоподъемностью до 10 тонн, оснащен самосвальной платформой объемом 6,6 куб. м. с задней разгрузкой, в ряде модификаций реализован обогрев платформы выхлопными газами. Автомобиль имеет колесную формулу 6x4 и обладает хорошей проходимостью. На автомобиле установлена пятиступенчатая механическая КПП модели 14.
В качестве силовой установки на самосвале использован оригинальный камазовский двигатель КАМАЗ-740.10 мощностью 210 л.с. Мотор, в отличие от большинства своих современных собратьев, не был оснащен турбокомпресс
Бортовой тягач КАМАЗ 43118
КАМАЗ-43118 представляет собой надежный неприхотливый автомобиль, который легко может передвигаться в условиях сложнейшего бездорожья. Этот многоцелевой грузовик предназначен для перевозки грузов, масса которых достигает 10 тонн.
ть и удлиненная модификация с размерами 4100 мм. Несмотря на такие внушительные габариты, КАМАЗ-43118 остается достаточно маневренным автомобилем, радиус поворота которого составляет всего 12,3 метра.
Бортовой тягач КАМАЗ-43118 комплектуют специальным тентом и каркасом, предназначенным для его натягивания. Лебедка, которая также входит в комплект, является незаменимым атрибутом в условиях бездорожья. При колесной формуле 6x6 наличие межколесной и межосевой блокировок вполне логично и оправдано. Также стоит отметить улучшенную износоустойчивость и ресурсоемкость ведущих мостов.
Что касается технических характеристик КАМАЗ-43118, то базовая модификация имеет двигатель 740.50-300, мощность которого составляет 300 лошадиных сил. Правда, есть и такие модели, которые оснащены двигателем 740.30-260. Даже не такой уж и мощный на первый взгляд 260-сильный двигатель по сравнению с предшественниками КАМАЗ-43118 показывает отличные результаты. Если говорить о ра
КАМАЗ 4310 - армейский грузовик
Автомобили КАМАЗ-4310, грузоподъемность которых находилась в пределах 6-7 тонн, начали выпускаться в 1979 году. Кроме грузовиков, которые использовались в Советской Армии, наибольшей популярностью пользовались модификации 101, 105 и 106.
механические коробки передач комплектовались синхронизаторами. В раздаточной коробке имелся электропневматический привод, благодаря чему переключение осуществлялось дистанционно. В конструкции передней подвески применялись полуэллиптические рессоры с амортизаторами. При этом задние концы рессор — скользящие.
Рулевое управление КАМАЗ-4310 получилось крайне простым, и облегчается еще больше благодаря наличию гидроусилителя руля.
Автомобиль имеет сложную тормозную систему, которая состоит из барабанных тормозов, стояночных и запасных тормозов. Кроме этого имеется специальный механизм замедления двигателем, который имеет пневматический привод.
Отдельного внимания заслуживает лебедка, которой оснащен КАМАЗ-4310. Она представляет собой мощную систему барабанного типа, снабженную червячным редуктором. В роли тормоза выступает тормозная лента. Трос может выдерживать тяговое усилие, достигающее 15 тонн. При этом длина выдачи троса назад составляет 83 метра.
Все
КАМАЗ 65117 - современный грузовик отечественного производства
КАМАЗ-65117 является одной из новейших разработок Камского завода, которую многие называют «вторым дыханием» отечественного автопрома, насколько удачной получилась эта модель.
ороны, что приводит его в соответствие с европейскими стандартами.
Что касается технических характеристик КАМАЗ-65177, то в новом грузовике воплощены различные передовые достижения. Запчасти на КАМАЗ 65117, которые можно приобрести в интернет-магазинах, отличаются высоким качеством и надежностью.
Новый КАМАЗ-65117 оснащен двигателем, который соответствует экологическим нормам Евро-3. Мощность двигателя достигает 300 лошадиных сил. На КАМАЗ-65117 может быть установлена одна из двух коробок передач: 10-ти ступенчатая отечественная или 9-ти ступенчатая немецкая. Такое мощное сочетание дает возможность автомобилю, перевозящему груз, развивать достаточно высокую скорость — до 100 км/час. Объем двигателя составляет 12 литров, но, несмотря на это, можно говорить об относительной экономичности агрегата. Средний расход топлива находится в пределах 26 литров. По сравнению с предыдущими версиями этот показатель меньше на 10%.
Грузовик КАМАЗ-65117 является на
Тормозная система КАМАЗа
В данной статье речь пойдет о тормозной системе машин Камского автомобильного завода. Мы расскажем об устройстве, особенностях эксплуатации, а также о типичных неисправностях и способах профилактики поломок тормозных механизмов.
ов. Необходимо отрегулировать регулятор давления и проверить исправность двухстрелочного манометра;
отсутствие торможение при нажатии педали рабочего тормоза. Вероятные причины — не отрегулирован привод тормозного крана, неисправны клапан ограничения давления или тормозной кран, неправильно установлен привод регулятора тормозного крана, увеличенный ход (более 40 мм) штоков тормозных камер;
неисправный запасной и стояночный тормоза. Причины — неисправности ускорительного клапана, тормозного крана обратного действия, крана аварийного растормаживания, пружин энергоаккумулятора, или увеличен ход штоков тормозных камер;
автомобиль не снимается со стояночного или запасного тормоза. Возможные причины — утечка воздуха из третьего контура, неисправность упорного подшипника энергоаккумулятора или поломка атмосферного вывода ускорительного клапана;
во время движения срабатывают тормоза задней тележки. В этом случае необходимо проверить двухсекционный то
Все статьи
Применяемость
Марка
Модель
Наименование по автокаталогу
Чертеж
ВАЗ
ВАЗ-2101
Болт М10х1,25х25
Двигатель / Двигатель
ВАЗ
ВАЗ-2101
Болт М10х1,25х25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2102
Болт М10х1,25х25
Двигатель / Двигатель
ВАЗ
ВАЗ-2102
Болт М10х1,25х25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2103
Болт М10х1,25х25
Двигатель / Двигатель
ВАЗ
ВАЗ-2103
Болт М10х1,25х25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2104
Болт М10х1,25х25
Двигатель / Двигатель
ВАЗ
ВАЗ-2104
Болт М10х1,25х25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2105
Болт М10х1,25х25
Двигатель / Двигатель
ВАЗ
ВАЗ-2105
Болт М10х1,25х25
Механизмы управления / Тормоза
Где еще
применяется запчасть
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.