Фара ВАЗ-2106,ГАЗель-Эконом дальний свет левая ОСВАР
Характеристики
| Каталожная группа | Электрооборудование..Электрооборудование |
| Группа товаров | Запчасти ВАЗ классика 2101 - 2107 |
| Производитель | ОСВАР |
| Артикул | 833.3711 |
| Ширина, м | 0.17 |
| Высота, м | 0.17 |
| Длина, м | 0.12 |
| Вес, кг | 0.76 |
| Применяемость по марке машин | ВАЗ |
| Тип электрооборудования | фары |
Описание
Фара Освар832.3711
Применение: ВАЗ-2103, ВАЗ-2106
Конструктивные особенности:
– дальний свет;
– левая
Тип лампы: АКГ 12-55 (Н1)
Использована информация: ОАО "Освар"
Статьи о товаре
Виды автомобильных фар
Фары современного автомобиля — это не просто фонари, а сложные светотехнические устройства, которые постоянно совершенствуются. Сегодня в фарах используются различные источники света, а сами фары имеют особое устройство, позволяющее достичь нужных характеристик. О видах автомобильных фар и перспективах автомобильной светотехники читайте в этой статье.
еской сети. Наиболее часто используются лампы типов H1, H3, H4, H7, H9, H11, HB3, HB4 и R2, причем среди всех этих типов наибольшее распространение получили лампы H4.
Мощность галогенных ламп может достигать 130 Вт (хотя обычно она лежит в пределах 35-60 Вт), световой поток — порядка 1000 лм для ближнего света и 1650 лм для дальнего, однако некоторые типы ламп создают световой поток до 2100 люмен.
Фары с ксеноновыми лампами
Нужно сразу отметить, что здесь речь идет о газоразрядных ксеноновых лампах, которые имеют кардинальные отличия от обычных ламп накаливания. В этих лампах световой поток создается электрической дугой, возникающей между электродами, помещенными в колбу с ионизированным газом.
Интересно, что ксеноновые автомобильные лампы имеют принципиальное отличие от ксеноновых ламп, используемых в фотовспышках или мощных кинопроекторах. В автомобильных лампах основной световой поток создается дугой, возникающей в а
Принцип действия автомобильных фар
Казалось бы, что может быть сложного в работе фары? Ведь она просто светит прожектором, освещая пространство перед автомобилем в ночное время суток. Но здесь не все так просто.
ню принято множество законов, устанавливающих, как должны светить фары.
В частности, с 1957 года в Европе действует норма, устанавливающая асимметричное распределение светового потока: фары должны создавать асимметричное световое пятно, вытянутое в сторону правой обочины, и при этом образовывать четкую границу света и тени. Такое решение позволяет лучше освещать обочину и меньше слепить водителей встречных автомобилей. Интересно, что с 2001 года данная норма закреплена и в России, а в США она принята в 1997 году, но является необязательной для исполнения.
Определенные требования предъявляются и к цвету фар — они должны светить либо белым, либо отборным желтым светом (такой цвет имеют противотуманные фары). Данная мера была принята еще в 1949 году на Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах, а затем вошла в Конвенцию ООН о дорожном движении в 1968 году. Интересно, что голубоватый свет ксеноновых ламп не совсем соответствует стан
Автомобильные фары
Фары и другая светотехника — неотъемлемая часть современного автомобиля, они позволяют использовать машину в любое время суток и играют важную роль в обеспечении безопасности. О фарах, их устройстве и принципе действия, а также о некоторых особенностях их применения читайте в этой статье.
стройстве в ходе реакции карбида кальция с водой.
Однако все это было полумерами — горелки не давали достаточного света и позволяли скорее обозначить автомобиль в темноте, чем комфортно ехать. Да и не очень удобно было зажигать фары обыкновенными спичками. Все изменилось с появлением компактных электрических ламп накаливания и параболических отражателей — с 1920-х годов они заняли свое место в автомобильных фарах и сделали возможной езду даже самой темной ночью.
В то же время пришло понимание, что в автомобиле должны быть фары ближнего и дальнего света, и уже в 1925 году Bosch представила миру двухнитевые лампы, которые позволяли получать ближний или дальний свет простым включением одной или другой нити накаливания.
Вплоть до 1960-х годов все автомобили оснащались круглыми фарами (а в США такая форма фар была обязательной до 1975 года), но затем появились фары самых разных форм, что значительно расширило возможности дизайна. Сегодня же классиче
Все статьи
Применяемость
Марка
Модель
Наименование по автокаталогу
Чертеж
КЗК
Енисей КЗС-950
Фара левая головного света
Электрооборудование / Электрооборудование
КЗК
Енисей КЗС-950
Фара левая головного света
Электрооборудование / Электрооборудование
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.