• {{ interval }} {{ time }}

Фильтр масляный ВАЗ-2101 ЭКОФИЛ

Характеристики
Каталожная группа Двигатель..Двигатель
Группа товаров Запчасти ВАЗ классика 2101 - 2107
Производитель ЭКОФИЛ
Артикул 2101-1012005 EKO-02.01
Ширина, м 0.1
Высота, м 0.095
Длина, м 0.1
Вес, кг 0.43
Описание
Применяемость:ВАЗ-2101-07, 2121-21213 УАЗ всех модиф. МОСКВИЧ-2141, -21412 ИЖ Орбита, Ода ООО "ЭКОФИЛ" - один из ведущих российских производителей фильтров и фильтроэлементов для самых разнообразных типов отечественных автомобилей (ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, "Урал"), сельскохозяйственной и специальной техники, "Татра", "Икарус", автомобилей и автобусов производства Кореи HYUNDAI (PORTER, HD-72) и Китая (FAW, DONG FENG, GREAT WALL, FOTON, YUEJIN, BAW FENIX, YUTONG). Статьи о товаре Двигатель ВАЗ-21213: горячее «сердце» внедорожников «Нива» Еще в 1994 году был разработан двигатель ВАЗ-21213, занявший место под капотом старых и новых модификаций внедорожника «Нива». С тех пор мотор претерпел несколько модернизаций и все еще находит широкое применение. Об этом двигателе, его особенностях, устройстве и обслуживании читайте в данной статье. еля была разработана своя поршневая группа, все детали кардинально отличаются от более ранних двигателей. Поршни — литые алюминиевые, сложной формы, в днище выполнена выемка, образующая вторую половину камеры сгорания, а также и углубления под клапаны. На каждый поршень устанавливается по три кольца. Поршни производятся пяти классов по номинальному диаметру, классы аналогичны классам блока цилиндров, в новые двигатели устанавливаются головки и поршни одного класса. Также поршни делятся на три класса по диаметру отверстия, предназначенного для установки поршневого пальца. Обозначение классов (диаметра поршня и диаметра отверстия под палец) выбиты на днище поршня, здесь же выбивается и другая маркировка. По массе поршни выпускаются одного класса, что снимает необходимость их подбора при ремонте ЦПГ. Поршень передает усилие на коленвал через поршневой палец и шатун 21213-1004045, изготовленные из стали. Шатуны были специально разработаны для данного мотора, в них приняты мер Масляный фильтр С течением времени моторное масло засоряется механическими примесями, образующимися в результате износа деталей двигателя, и приобретает абразивные свойства. Такое масло уже не смазывает двигатель, а лишь ускоряет износ его деталей. Поэтому масло в моторе необходимо очищать — с этой задачей справляются масляные фильтры, о которых пойдет речь в представленной статье. о фильтра Нормальная работа двигателя обеспечивается смазкой всех его трущихся деталей: коренных и шатунных подшипников коленвала, деталей ГРМ, поршневых колец в цилиндрах и т.д. Эту задачу решает смазочная система двигателя, подающая масло ко всем деталям. Однако в процессе работы даже смазанные детали контактируют друг с другом (хоть и через пленку масла), происходит износ, и в масло попадают микроскопические частицы металла размером в единицы и десятки микрометров. В результате со временем масло из смазочного материала становится абразивом, который приводит к ускоренному износу деталей двигателя. Чтобы решить эту проблему, в систему смазки двигателя вводится фильтр, который очищает масло от механических загрязнений. Современные фильтры устроены таким образом, что задерживают до 95% частиц размером от 25-45 микрометров. Кроме того, фильтр очищает масло от частиц нагара и других загрязнений. Фильтр имеет и еще одну функцию: он обеспечивает задержку масла в магистрал Масляные фильтры Обзор о масляных фильтрах: типы фильтров, размеры фильтров, порядок замены, как правильно выбрать масляный фильтр. зываемый эффект сухого трения, что вызывает неполадки мотора, снижая его ресурс и долговечность. Иногда бывают неполадки в самом двигателе, они приводят к выходу масляного фильтра из строя. Из-за использования масла с несоответствующей вязкостью или из-за неисправности редукционного клапана корпус масляного фильтра может раздуться. Пока эту причину не устранить, фильтры без конца будут выходить из строя. Замена масляного фильтра Многие автолюбители пренебрегают заменой масляного фильтра, так как его работу, в отличие от воздушного фильтра, увидеть невозможно. Не развалился – значит работает. Но запомните: фильтр меняется вместе с маслом! Если фильтр отработал своё, в масле увеличивается количество вредных примесей. Если взять масляный фильтр, прошедший 15-20 тысяч километров, и разрезать его, то сразу будет видно, что фильтрующий элемент своё отработал. Он будет полностью пропитан и набит сажей, а также различной масляно-моторной грязью. Масло загрязняется непре Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2101 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2102 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2103 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2104 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2104 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2105 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2105 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель ВАЗ ВАЗ-2106 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель в сборе ВАЗ ВАЗ-2106 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель в сборе ВАЗ ВАЗ-2106 Фильтр масляный Двигатель / Двигатель в сборе Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Мы используем cookies, чтобы сайт был лучше.
Внимание!
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.