Гайка М10х1.25х8 ВАЗ амортизатора переднего (кл.проч. 8.8) ТТМ
Характеристики
| Каталожная группа | Ходовая часть..Подвеска автомобиля |
| Группа товаров | Запчасти ВАЗ классика 2101 - 2107 |
| Артикул | 12164721 |
| Ширина, м | 0.017 |
| Высота, м | 0.008 |
| Длина, м | 0.019 |
| Вес, кг | 0.011 |
Описание
Диаметр резьбы - М10*1,25L (длина) - 8
S - 17
Класс прочности -8
Использована информация: ОАО "АВТОНОРМАЛЬ"
Статьи о товаре
КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик
Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
З-4308 имеет дисковые тормоза с системой АБС на всех колесах.
Если говорить о базовой модели КАМАЗ-4308, стоимость которой находится в пределах 850-910 тысяч рублей, то она имеет следующие технические характеристики:
- Ресурс автомобиля до капитального ремонта может достигать 500 тыс. км.
- Колесная формула грузовика — 4x2.
- Снаряженная масса КАМАЗ-4308 составляет 4350 кг, вес надстройки с грузом достигает 6500 кг, полная масса грузовика равняется 11500 кг, а полная масса прицепа — 8000 кг. Что касается полной массы автопоезда, то она находится в пределах 19500 кг.
- Расход топлива грузовика составляет 14 литров на 100 км.
- Максимальная скорость, которую способен развивать КАМАЗ-4308, достигает 105 км/час.
- КАМАЗ-4308 отличается хорошей маневренностью, так как внешний радиус поворота равен всего 8,5 метров.
- Емкость топливных баков может быть следующей — 125, 170, 2
Подвеска КАМАЗ
Тяговые и динамические характеристики автомобиля, его грузоподъемность и комфорт водителя и пассажиров во время езды обеспечиваются простым, но важным узлом — подвеской. На каких принципах основана работа подвески КАМАЗов? Как конструктивно выполнены передние и задние подвески? Как проводится обслуживание и ремонт подвесок? Ответы ищите в этой статье.
меют значительные отличия.
Задняя подвеска двухосных моделей КАМАЗов (например — КАМАЗ-5360) в общих чертах повторяет конструкцию передней подвески: основным ее элементом являются продольные полуэллиптические рессоры, в нижней части которых с помощью стремянок крепится задний мост. Также подвеска оснащена гидравлическим телескопическим амортизатором, гасящим вибрации рессор.
Так как задняя подвеска КАМАЗ подвергается значительным нагрузкам, она усилена дополнительными рессорами меньшего размера, а также имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Стабилизатор обеспечивает устойчивость автомобиля при воздействии поперечных нагрузок — при поездках по склонам, перемещении груза на один борт, при работе в качестве шасси автокрана или подъемника и т.д. То есть стабилизатор поперечной устойчивости предотвращает сильные наклоны автомобиля или даже его опрокидывание.
Конструктивно стабилизатор на задней подвеске КАМАЗ выполнен в виде системы реактивных штанг, опирающихся на стойк
Тест передних газовых амортизаторов ВАЗ-2110
Тест передних газовых амортизаторов ВАЗ-2110 (для автомобилей десятого семейства, в котором участвовали такие популярные в России бренды, как Bilstein, Sachs, Monroe, KYB-Kayba, Delphi, мы провели достаточно давно и даже успели опубликовать его на одной из промежуточных версий нашего портала. Сегодня мы познакомим Вас с более полной версией проведенного теста передних газовых амортизаторов ВАЗ, которая позволит лучше сориентироваться в выборе нужных комплектующих данного вида.
мортизаторы: Bilstein (-38 С), Sachs (-32 С), Monroe (-26 С) Delphi (-23 С) и Finwhаle (-28 С).
Оценка морозостойкости показала, что в процессе приближения температуры к «точке замерзания» у передних газовых амортизаторов ВАЗ и усилия отбоя, и усилия сжатия увеличились более чем вдвое (относительно среднего значения допусков, предусмотренных техническими условиями АвтоВАЗа). Значит, пропорционально возрастают нагрузки и на дроссельные клапаны амортизаторов, что лишний раз говорит о необходимости грамотного и бережного отношения к этим элементам в холодное время года. А посему помните одно важное обстоятельство: если машина несколько часов простояла на морозе, то, трогаясь в путь, не нужно давить сразу на газ – вы рискуете разрушить дроссельные клапаны, после чего газовый амортизатор просто превратится в ненужную железяку. Надо на малой скорости проехать несколько километров, тогда масло в рабочих трубопроводах разогреется и газовые амортизаторы начнут работать норм
Все статьи
Применяемость
Марка
Модель
Наименование по автокаталогу
Чертеж
ВАЗ
ВАЗ-2101
Гайка М10х1,25
Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ
ВАЗ-2101
Гайка М10х1,25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2102
Гайка М10х1,25
Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ
ВАЗ-2102
Гайка М10х1,25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2103
Гайка М10х1,25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2104
Гайка М10х1,25
Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ
ВАЗ-2104
Гайка М10х1,25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2105
Гайка М10х1,25
Ходовая часть / Подвеска
ВАЗ
ВАЗ-2105
Гайка М10х1,25
Механизмы управления / Тормоза
ВАЗ
ВАЗ-2106
Гайка М10х1,25
Ходовая часть / Подвеска
Где еще
применяется запчасть
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.