Гайка М14х1.5х13 ВАЗ-2101 тяги рулевой прорезная
Характеристики
| Каталожная группа | Ходовая часть..Ось передняя (задняя для переднеприводных) |
| Группа товаров | Запчасти ВАЗ классика 2101 - 2107 |
| Артикул | 10793411 |
| Ширина, м | 0.022 |
| Высота, м | 0.022 |
| Длина, м | 0.013 |
| Вес, кг | 0.018 |
Описание
Диаметр резьбы - М14*1,5L (длина) - 13
S - 22
Класс прочности -6
Примечание: корончатая
Использована информация: ОАО "АВТОНОРМАЛЬ"
Статьи о товаре
КАМАЗ-5410: долгожитель, не теряющий позиций
Седельные тягачи — основное после железной дороги средство транспортировки грузов на большие и малые расстояния. Заметное место на дорогах России и стран ближнего зарубежья занимают тягачи КАМАЗ-5410 — эти уже далеко не новые машины ежедневно оправдывают проявленное к ним доверие, и, безусловно, заслуживают отдельной статьи на нашем сайте.
8-цилиндровый двигатель без турбонаддува, мощностью 210 л.с. На более поздних модификациях — КАМАЗ 740.11 и 740.13, оснащенные турбокомпрессором и обладающие повышенной до 240 л.с. мощностью.
На тягаче установлена пятиступенчатая механическая коробка передач с двухступенчатым делителем. Благодаря мощному двигателю и удачной конструкции КПП автомобиль с грузом может развивать скорость до 80 км/ч, без груза — до 100 км/ч.
Тягач выпускался в различных модификациях, в том числе и гидрофицированной, для совместной работы со специализированными полуприцепами, оснащенными разнообразными гидравлическими механизмами. Также выпускались «тропическая» и «северная» модификации, приспособленные для работы в жарком и холодном климате соответственно.
Недостатки КАМАЗ-5410
Идеальных машин не бывает, поэтому и у КАМАЗовского тягача есть недостатки, главный из которых — общая ненадежность узлов, механизмов и сборки автомо
КАМАЗ-5511: предок самосвалов из Набережных Челнов
Самосвал КАМАЗ-5511 был одним из первых автомобилей Камского автозавода, однако и сейчас его можно часто увидеть на дорогах, стройках, карьерах и везде, где нужно перевезти сыпучие грузы. Легендарный КАМАЗ-5511 с его историей, техническими характеристиками и особенностями — главный герой этой статьи.
атая механическая КПП модели 14.
В качестве силовой установки на самосвале использован оригинальный камазовский двигатель КАМАЗ-740.10 мощностью 210 л.с. Мотор, в отличие от большинства своих современных собратьев, не был оснащен турбокомпрессором, и ему зачастую не хватало мощности. Позднее, на модели КАМАЗ-55111, двигатель был заменен на более современные турбированные 740.11 и 740.13 (которые, кстати говоря, уже соответствовали экологическим стандартам Евро-1).
Характеристики, которыми обладает самосвал и другие модели, выпущенные Камским автозаводом в 1970-80-х годах, даже сейчас выглядят неплохо, и еще большое количество КАМАЗов ранних выпусков верой и правдой служат в России и многих других странах. Однако это во многом возможно лишь потому, что в наше время относительно легко купить запчасти на КАМАЗ-5511 и вернуть вышедший из строя автомобиль к жизни.
Интересно, в продаже еcть даже старые двигатели КАМАЗ 740.10, а значит, что еще как минимум пару десятилетий
КАМАЗ 4308 - неприхотливый грузовик
Грузовой среднетоннажный автомобиль КАМАЗ-4308 — это надежный и неприхотливый грузовик, предназначенный для перевозки различных товаров и продуктов на небольшие расстояния. Грузоподъемность КАМАЗа при условии установки прицепа достигает 8 тонн.
Внутренняя длина платформы составляет от 4920 до 6420 мм.
- Кабина КАМАЗ-4308 может быть в одном из двух исполнений: высокая крыша с внутренней высотой, которая в районе моторного тоннеля достигает 1195 мм, а внутри составляет 1505 мм; кабина, оборудованная удобным спальным местом.
- Двигатель Cummis, которым оснащен грузовик, отличается надежностью и мощностью, которая может составлять 140, 180, а также 235 лошадиных сил. Двигатель имеет турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха. Систему впрыска топлива, которой оборудован автомобиль, производит компания «Bosch», благодаря чему обеспечивается высокая степень сгорания.
- Коробка переключения передач устанавливается механическая пятиступенчатая. Что касается сцепления, то оно однодисковое диафрагменное.
- Задний мост, который имеет блокировку межосевого дифференциала, может быть либо гипоидным с передаточным числом 4,78, либо двухступенчатым с передаточн
Все статьи
Применяемость
Марка
Модель
Наименование по автокаталогу
Чертеж
ВАЗ
ВАЗ-2101
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2102
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2103
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2104
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2105
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2106
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2107
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2107
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2120 "Надежда"
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
ВАЗ
ВАЗ-2120 "Надежда"
Гайка М14х1,5 прорезная
Ходовая часть / Ось передняя
Где еще
применяется запчасть
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.