Распределитель зажигания ВАЗ-2101 СОАТЭ

Распределитель зажигания ВАЗ-2101 СОАТЭПрименяется на следующих моделях: ВАЗ-2101,-04,-05 Распределитель имеет центробежный автомат и вакуумный регулятор опережения момента искрообразования, искрогасящий конденсатор и помехоподавляющий резистор, встроенный в бегунок. Распределитель работает в однопроводной схеме неэкранированной контактной системы зажигания. Установка - на двигателе. Предназначение - коммутация тока в цепи низкого напряжения системы зажигания и распределение тока высокого напряжения по свечам 4-цилиндровых двигателей автомобилей ВАЗ. Технические характеристики: - рабочая температура: от -40 С до +100 С - угол замкнутого состояния контактов прерывателя (УЗСК) в пределах: 55 ± 3 - номинальное напряжение: 12В - ресурс до 1-го капитального ремонта: 125000 км - для двигателей с рабочим объемом 1200-1300 см³. - вес: 1,1 кг. В упаковке: 2 шт. Использована информация: ЗАО "СОАТЭ" им.А.М.Мамонова Статьи о товаре Электронная система зажигания В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время. ну общую, индивидуальные или сдвоенные. Общие катушки используются в системах, которые имеют распределитель. Непосредственно на свечу устанавливают индивидуальные катушки, поэтому высоковольтные провода в такой системе не используются. Сдвоенные катушки применяют в прямых системах зажигания. Если двигатель имеет четыре цилиндра, на 1-ом и 4-ом, а также на 2-ом и 3-ем цилиндрах устанавливают по одной катушке, каждая из которых отвечает за создание тока на двух выводах, именно поэтому искры зажигания одновременно появляются в двух цилиндрах. В одном воспламеняется топливно-воздушная смесь, в другом воспламенение идет вхолостую. 1 — контроллер; 2 — электромагнитный клапан ЭПХХ; 3 — датчик-винт; 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 5, 6 — индуктивные датчики начала отсчета и угловых импульсов; 7 — катушки зажигания; 8 — свечи зажигания; 9 — выключатель зажигания; 10 — ак Системы зажигания: от простой к лучшей! Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание). средственно контактирует с окружающей атмосферой, другая — с полостью под дроссельной заслонкой. При увеличении нагрузки на двигатель разряжение под дроссельной заслонкой уменьшается. Вследствие этого пара «диафрагма-тяга» несколько сдвигает пластину с контактами от набегающего на нее кулачка контактов — угол опережения зажигания уменьшается. И, наоборот, при уменьшении подачи газа разряжение под дроссельной заслонкой увеличивается, после чего диафрагма сдвигает пластину с контактами в другую сторону. Оба устройства работают схожим образом и в бесконтактной системе зажигания, однако вместо кулачка поворачивается экран бесконтактного датчика момента искрообразования. Общие недостатки контактной и бесконтактной систем зажигания Даже после устранения комплекса проблем, связанных с механическими контактами распределителя контактной системы зажигания, остался нерешенным процесс точной установки угла опережения зажигания. В обеих системах для этих целей исполь Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2101 Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2102 Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.