Резонатор ВАЗ-2101,21011,2104-21063 алюминизированный Тольятти

ОАО "АвтоВАЗагрегат" является производителем и поставщиком систем выпуска газов для всех моделей LADA, в том числе на автомобиль LADA KALINA и ВАЗ 2170 «PRIORA».Для изготовления глушителей применяются передовые материалы. Изготавливаемые системы выпуска газов обеспечивают снижение уровня шума автомобилей LADA в соответствии с международными требованиями ЕЭК ООН, что подтверждено результатами испытаний "ЮТАК" (Франция) и наличием сертификатов качества Госстандарта России. Выпускаемые СВГ соответствуют ТУ 4591-004-21169281-2001. Ресурс эксплуатации вальцованных глушителей (для переднеприводных автомобилей) не менее 80000 км или четырех лет эксплуатации, а штампованно-сварных – 60000 км или трех лет эксплуатации. Гарантийный срок эксплуатации соответствует гарантийному сроку автомобиля, который комплектуется этими глушителями. Использована информация - ava.volga.ru Статьи о товаре Система рециркуляции выхлопных газов В современных автомобилях большое внимание уделяется вопросам экологической безопасности, и даже в недорогом авто есть несколько систем, понижающих токсичность выхлопных газов. Одна из них — система рециркуляции выхлопных газов, которая успешно применяется уже сорок лет. Именно этой системе мы посвятили очередную статью. нению, только улучшает работу двигателя. Дроссельная заслонка (только на бензиновых двигателях) Клапан рециркуляции отработавших газов Поступающие по системе рециркуляции отработавшие газы Воздух или топливо-воздушная смесь Впускной клапан A — Поток воздуха B — Поток отработавших газов Типы систем рециркуляции На автомобили устанавливается две принципиально разные системы рециркуляции отработанных газов, имеющих различное устройство и принцип действия: - Пневмомеханические EGR (классическая система, созданная еще в 1970-х годах); - EGR с электронным управлением (современная система). Пневмомеханические системы отличаются простым устройством и надежностью, однако они не всегда могут обеспечить оптимальный режим работы двигателя. Системы с электронным управлением, как понятно из названия, работают под контролем электронного блока управления. Каждая система имеет свои особенности. Общие принципы работы системы рециркул Сажевый фильтр В выхлопных газах дизельного двигателя содержится масса токсичных и представляющих опасность для окружающей среды и человека веществ. А также дизель изрядно коптит небо — в его выхлопе присутствует сажа, которая оказывает самое губительное влияние на природу и наше с вами здоровье. В современных двигателях эта проблема решена с помощью простого устройства — сажевого фильтра, которому посвящена эта статья. ву составляет жаропрочная керамическая матрица (обычно изготавливается из карбида кремния), помещенная в стальную емкость объемом несколько литров. Матрица пронизана тонкими продольными каналами квадратного сечения, причем в каждой стороны фильтра каналы в шахматном порядке заглушены, и получается, что сквозных отверстий в керамической матрице просто нет. Но как тогда происходит очистка выхлопных газов, если матрица получается закупоренной со всех сторон? Все очень просто: керамика имеет пористую структуру, поэтому при малой толщине стенок матрицы и большой площади поверхности каналов газы могут свободно проходить через них. Но только газы, а частицы сажи, которые слишком большие, осаждаются на стенках этих каналов. Вот и весь секрет работы фильтра. Конечно, такая структура все равно создает некоторое сопротивление свободному прохождению выхлопных газов, отчего бесполезно теряется вырабатываемая двигателем мощность. На практике потеря мощности из-за наличия сажевого фильтра не пр Выпускная система двигателя При сгорании топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя образуется большое количество выхлопных газов, которые необходимо удалить. С этой задачей справляется выхлопная система двигателя, которая заодно понижает шумность мотора и улучшает его экологические показатели. Этой системе посвящена данная статья. ми газами. Остро этот вопрос встал во второй половине прошлого века, а в начале 90-х годов в Европе приняли пакет законов, направленных на контроль экологической безопасности и снижение выбросов отработанных газов. В 1992 году в Европе начал действовать экологический стандарт «Евро-1», а в 1995 году — «Евро-2», и именно с введением «Евро-2» для всех новых бензиновых двигателей стало обязательным наличие каталитического нейтрализатора в выпускной системе. В дизельных двигателях нейтрализатора оказалось недостаточно, поэтому с вступлением в силу стандарта «Евро-4» (2005 год) в дизелях стало обязательным наличие сажевого фильтра. Каждый новый стандарт «Евро» заменял собой предыдущие стандарты, и значительно ужесточал требования по экологической безопасности. Уже сейчас многие нормы стандартов «Евро-1» – «Евро-3» считаются не просто устаревшими, а просто-напросто запрещены, так как по сегодняшним меркам они слишком опасны для природы и человека. С Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2101 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2102 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2103 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2104 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2105 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2106 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2107 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2105 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2106 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2107 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.