Стартер ВАЗ-2101-2107,2121,2123 z=11 1.3кВт БАТЭ
Характеристики
| Каталожная группа | Электрооборудование..Электрооборудование |
| Группа товаров | Запчасти ВАЗ классика 2101 - 2107 |
| Производитель | БАТЭ |
| Артикул | 425.3708000 |
| Ширина, м | 0.18 |
| Высота, м | 0.12 |
| Длина, м | 0.28 |
Описание
СтартерКомплектующие:
-
привод 425.3708600
-
реле 426.3708800
-
якорь 425.3708200
-
крышка со стороны привода 425.3708400
-
крышка со стороны катушки 42.3708300
-
траверса 42.3708310
-
катушка 425.3708110
-
крышка реле 63.3708890
-
катушка реле 42.3708880
Стартер 425.3708 предназначен для запуска двигателей автомобилей ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107 и их модификаций, работающих при температуре окружающего воздуха от -40 C до +45 C и влажности до 90±5% при температуре 27±2 C, в том числе и автомобилей, поставляемых на экспорт, а также в запасные части к ним.
Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с электромагнитным реле и муфтой свободного хода. Выпускается в едином исполнении и рассчитан для эксплуатации в условиях умеренного и тропического климата. Стартер относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.
Режим работы стартера кратковременный длительностью до 10 с. При отрицательных температурах допускается длительность работы до 15 с. Стартер питается от аккумуляторной батареи емкостью 55 А·ч.
Стартер испытан и одобрен АО "АвтоВАЗ" г.Тольятти, которое является основным потребителем.
Технические характеристики
Номинальное напряжение, В:
12
Емкость аккум. батареи, А·ч:
55
Номинальная мощность, кВт:
1.37
Направление вращения:
правое
Масса стартера, кг:
6.3
Потребляемый ток тягового реле
втягивающей обмотки, А:
43
удерживающей обмотки, А:
12
Шестерня привода
Количество зубьев:
11
Модуль, мм:
2.116
Угол исходного контура, град:
12
Использована информация: ОАО "БАТЭ"
Статьи о товаре
Стартер автомобильный: запуск двигателя без рук
Чуть больше ста лет назад автомобили стали комплектоваться специальным устройством для запуска двигателя без применения мускульной силы — электрическим стартером. О том, что представляет собой современный автомобильный стартер, как он устроен и работает, а также об основных его неисправностях — читайте в этой статье.
запуске. На валу электромотора находится шестерня и обгонная муфта (муфта свободного хода, или бендикс), причем шестерня может свободно перемещаться вдоль вала — это необходимо для соединения и разъединения шестерни с венцом маховика.
На корпусе стартера расположено тяговое реле, сердечник (якорь) которого посредством рычажного механизма соединен с шестерней электродвигателя. Тяговое реле необходимо для подключения и отключения стартера от маховика двигателя. На обратной стороне сердечника находится контактная пластина (тарельчатый контакт) реле стартера — с помощью этого реле на электродвигатель стартера подается напряжение от аккумуляторной батареи. Сердечник тягового реле при выключенном стартере пружиной выталкивается из соленоида и втягивается при пропускании тока через реле.
Конструктивно стартер состоит из трех блоков: цилиндрического корпуса электродвигателя, меньшего по диаметру цилиндрического корпуса тягового реле (с его обратной стороны расположены контак
Стартеры БАТЭ. Технические характеристики, фотографии
Стартеры Борисовского завода автотракторного электрооборудования пользуются популярностью не только на территории Беларуси, но и всего СНГ, а также в ряде стран дальнего зарубежья. Далее вы можете ознакомиться с ассортиментом стартеров БАТЭ, а также с техническими характеристиками и списком использующихся комплектующих.
повороте ключа зажигания происходит замыкание контактов в пусковом реле и через рычаг включения происходит зацепление ведущей шестерни стартера с маховиком двигателя. После этого включается электродвигатель стартера, который через шестеренчатый редуктор вращает маховик двигателя. При достижении коленчатым валом частоты вращения, необходимой для запуска двигателя, происходит отцепление ведущей шестерни от зубчатого венца маховика. После чего происходит отключение стартера.
Учитывая, что стартер играет важнейшую роль в работе всей системы двигателя, крайне важно ответственно относиться к надежности, безотказности этого элемента мотора и правильно подобрать модель стартера для конкретного двигателя (применяемость), а также выбрать надежного производителя.
Одним из таких известных и проверенных временем заводов-производителей является Борисовский завод автотракторного электрооборудования (ОАО «БАТЭ»). Основной ассортимент завода включает производство стартеров и генераторов для
Все статьи
Применяемость
Марка
Модель
Наименование по автокаталогу
Чертеж
ВАЗ
ВАЗ-2101
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2102
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2103
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2104
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2105
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2106
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2107
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2107
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2120 "Надежда"
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
ВАЗ
ВАЗ-2120 "Надежда"
Стартер
Электрооборудование / Электрооборудование
Где еще
применяется запчасть
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.