Стартер ВАЗ-2108,2109,2113-2115 редукторный 1.55 кВт КЗАТЭ (ЗиТ)

Стартер 5712.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей с ЭСУД автомобилей ВАЗ-21083, 21093 и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C до плюс (45+3) C и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.table.info { border-collapse:collapse; background-color:#ffffff; } table.info tr td { border-color:#666666; border: #999999 solid 1px; padding:5px; } table.info colgroup { background-color:#e0e0e0; } Номинальное напряжение, В: 12 Мощность, кВт: 1.55 Номинальная мощность, кВт / при мин-1: 1.58/1775 Номинальная мощность, кВт / при мин-1: 0.96/1450 Масса, кг: 3.7 Направление вращения: левое Длина, мм: 232.3 Диаметр, мм: 80 Применяемость: а/м ВАЗ 21083, 21093 и модификации (двигатели с ЭСУД) Использована информация: ОАО "ЗиТ" Статьи о товаре Стартер автомобильный: запуск двигателя без рук Чуть больше ста лет назад автомобили стали комплектоваться специальным устройством для запуска двигателя без применения мускульной силы — электрическим стартером. О том, что представляет собой современный автомобильный стартер, как он устроен и работает, а также об основных его неисправностях — читайте в этой статье. той (она и сегодня называется бендиксом), которая обеспечила легкое отсоединение стартера от мотора при запуске. Это позволило разделить стартер и генератор, и в современных автомобилях они являются независимыми устройствами. Несмотря на распространение электрических стартеров, вплоть до 1980-х годов многие легковые (и практически все грузовые) автомобили предусматривали возможность запуска мотора с помощью рукоятки. Сейчас выпускаются очень надежные и качественные стартеры, поэтому запуск двигателя рукояткой — явление крайне редкое. Устройство стартера Большинство стартеров автомобилей — и легковых, и грузовых, и отечественного производства, и зарубежного — имеют примерно одинаковое устройство. Основу стартера составляет электродвигатель постоянного тока, который, собственно, и проворачивает коленчатый вал двигателя при запуске. На валу электромотора находится шестерня и обгонная муфта (муфта свободного хода, или бендикс), причем шестерня может свободно Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2108 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2108 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2108 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2108 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2109 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2109 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2109 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21099 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21099 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21099 Стартер Электрооборудование / Электрооборудование Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.