Термостат ВАЗ-2110-12 в сборе СтАТО

Применяемость: ВАЗ 2110i-2112iТехнические характеристики: - масса 0,530 - температура открытия клапана 85 Термоэлемент импортный Упаковка ПРАМО + Статьи о товаре Гибридная система охлаждения двигателя Ранее уже говорилось о назначении системы охлаждения для сохранения работоспособности двигателя. Существует несколько типов этих систем. О воздушной и жидкостной уже было сказано. В данной же статье раскрывается устройство самой совершенной на данный момент системы охлаждения двигателя — гибридной. ения радиатора. Необходим для создания потока воздуха через радиатор при длительной стоянке автомобиля. В современных двигателях радиатор включается только при достижении определенной температуры теплоносителя в системе. Термостат. Небольшой, но очень важный компонент всей системы охлаждения. Это оснащенный термоэлементом клапан, который открывает и закрывает путь воды к радиатору в зависимости от ее температуры. Центробежный водяной насос (помпа). Служит для обеспечения постоянной циркуляции теплоносителя в системе. Обычно насос имеет привод от коленвала двигателя. В двухконтурных системах используется два насоса. Расширительный бачок. Это резервуар, компенсирующий увеличение объем воды при ее нагревании. Обычно изготавливается из пластика. Через расширительный бачок система сообщается с атмосферой. Радиатор отопителя. Это малогабаритный радиатор, установленный в салоне, и подключенный к выходному патрубку водяной рубашки — так обеспечивается подача наиболее гор Система охлаждения двигателя Во время работы двигатель внутреннего сгорания сильно греется, и если не отводить избыточное тепло, то мотор выйдет из строя. Для поддержания оптимального температурного режима двигателя предусмотрена система охлаждения. О том, какие системы охлаждения бывают, как они устроены и как работают — читайте в этой статье. Воздушная; - Жидкостная; - Гибридная. Воздушная система, как нетрудно догадаться, использует для охлаждения двигателя воздушный поток, обдувающий ребристые головки цилиндров. В жидкостной системе охлаждения работает поток воды, который отбирает тепло у двигателя, а охлаждается в расширительном бачке. Гибридная система сочетает оба принципа — двигатель охлаждается жидкостью (сегодня это не обязательно вода — применение находят специальные жидкости), а нагретая вода охлаждается в теплообменнике (радиаторе) с помощью потока воздуха. Здесь нужно сделать важное замечание. В классическом понимании жидкостная система охлаждения не имеет радиатора — вода охлаждается непосредственно в расширительном бачке. Такая система появилась на заре автомобилестроения, но быстро вышла из употребления, так как не могла обеспечивать эффективное охлаждение ДВС. Сейчас в большинстве автомобилей используется гибридная система охлаждения, но в обиходе ее называют жидко Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2110 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2170 "Приора" Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2110 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2115 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2114 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2113 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2108 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2109 Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2110 (2007) Термостат Двигатель / Система охлаждения ВАЗ ВАЗ-2170 "Приора" Термостат Двигатель / Система охлаждения Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.